DA HORA

ESQUECIMENTO OU DE PROPÓSITO?

O presidente da Câmara Municipal de Rondonópolis, vereador Fulô (PMDB), foi informado, extra-oficialmente, da reunião das lideranças de Rondonópolis com o governador Pedro Taques (PDT) ontem em Cuiabá, por um colega vereador, que esteve no Gabinete da Presidência do Legislativo, minutos antes da comitiva empreender viagem à Capital.

Solicitada pelo prefeito Percival Muniz (PPS), a audiência contou com a presença do senador José Medeiros (PPS) e dos vereadores Ibrahim Zaher  e Milton Mutum (PSD), Fábio Cardozo (PPS), Rodrigo da Zaeli (PSDB) e Cido Silva (PP), todos do bloco de sustentação de Percival, na Câmara Municipal.

Mesmo que tenha sido solicitada pela oposição, a ausência do presidente da Câmara na audiência – que não foi convidado - no mínimo foi deselegante, já que tratou de assuntos importantes para o município.

Esse distanciamento político, bem enfatizado nessa ação de Percival Muniz, mostra que nem tudo será um mar de rosas entre Executivo e Legislativo.

E que o “puxadinho da Prefeitura” que existiu na primeira Legislatura, está sendo, realmente, demolido.

É o que esperamos que aconteça!

OBRAS DO CANIVETE

A conclusão das obras do córrego Canivete, não constou da pauta da audiência das lideranças de Rondonópolis com Pedro Taques, ontem no Palácio Paiaguás, como foi repassado ao blog, por um dos participantes.

Mais uma vez, o assunto é protelado deixando as comunidades envolvidas, revoltadas.

Segundo lideranças comunitárias do entorno do córrego Canivete, os recursos estão depositados, faltando vontade política para que as obras sejam, finalmente, concluídas. 

As obras se arrastam desde o governo de Blairo Maggi (PR), passando de mão em mão, sem uma definição por parte do Governo de Mato Grosso.

COLCHA DE RETALHOS NAS ESTRADAS

O governo de Mato Grosso adotou o sistema Colcha de Retalhos, tão utilizado por Percival Muniz em Rondonópolis, para, paliativamente, ser aplicado nas estradas estaduais. 

Segundo o secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Marcelo Duarte, o Estado irá auxiliar os municípios com óleo diesel e massa asfáltica, enquanto as administrações municipais devem entrar com a mão de obras e os maquinários.

Como estamos no período chuvoso, já se pode imaginar como a situação irá ficar. Ou seja, vão – mais uma vez – empurrar com a barriga e a buraqueira vai continuar.

E os acidentes, em sua maioria com vítimas fatais, também. 

3ª FAIXA NA MT-130

A concessionária Morro da Mesa, que explora as praças de pedágio na MT-130, está executando obras de abertura de 3ª faixa na rodovia estadual, que liga Rondonópolis a Primavera do Leste, em cumprimento ao acordo firmado com o Governo do Estado, quando da concessão da exploração. 

Iniciadas no quilômetro 111, próximo a Primavera do Leste, as obras tem por objetivo propiciar segurança e comodidade aos que trafegam pela rodovia, uma vez que além da pista de rolamento, também será destinado espaço para acostamento, que praticamente não existe nas dua pistas atuais.

Já não era sem tempo, porque essa rodovia já registrou número considerável de acidentes graves, alguns com vítimas fatais – ocasionados, em sua maioria, pela inexistencia de acostamento em suas laterais.  

ROTATIVO RONDON

Depois da grita geral sobre os problemas enfrentados pelos usuários do Rotativo Rondon, a Setrat manteve reunião, na tarde de ontem, com representantes da Planar Engenharia, empresa que venceu o processo licitatório.

O impasse está num artigo da concessão, que permite a tolerância de 20 minutos no estacionamento, sem o pagamento da tarifa (R$ 2,50 para carros e R$ 1,25 para motos/hora).A empresa argumenta que os 20 minutos citados no contrato, seriam usados pelos monitores, para cadastramento dos motoristas que estacionam seus veículos na área do rotativo.

Segundo o secretário Argemiro Ferreira, a Setrat está formalizando uma Resolução, junto com a Procuradoria-geral do Município, regulamentando – definitivamente -, o prazo de tolerância de até 20 minutos, sem pagamento da tarifa, aos veículos estacionados por meio de sistema eletrônico, como o cartão, conta on line e smartphone. 

Com esse sistema o usuário terá a devolução em créditos dos 20 minutos utilizados no estacionamento, no momento em que der a saída da área, onde funciona o Rotativo.

Eu só queria entender, por que autorizam a implantação sem a observância do especificado nas licitações, que depois geram toda confusão e revolta da população.

Aliás, a pressa na implantação de sistemas ligados ao trânsito em Rondonópolis, tem sido uma constante na administração Percival Muniz.
Por que será?