O novo sistema de controle de trânsito de Rondonópolis está suscitando dúvidas, pois se os valores e as unidades daqui forem comparados com o sistema que irá ser implantado em Cuiabá, a discrepância é considerável. Enquanto os 40 equipamentos daqui custaram R$ 22 milhões (15 radares fixos, 13 avanços semafóricos, 12 lombadas eletrônicas e quatro radares móveis), os de Cuiabá somam 209 unidades (44 radares fixos, 55 avanços de sinal, 44 lombadas eletrônicas, 30 câmeras de monitoramento, uma unidade móvel de monitoramento, dois radares móveis, dois painéis de mensagens variáveis, 30 talonários eletrônicos de infração, um sistema de apoio a JARI e uma Central de Inteligência de Controle de Trânsito), a um custo de R$ 39 milhões.
Esse assunto tem que ser muito bem analisado, porque são valores consideráveis que se seduzem quem está de fora do processo, imaginem quem está dentro? Estamos de olho...
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